如何用电压表故障检测-电压表测故障要点

本篇文章给大家谈谈如何用电压表故障检测，以及电压表测故障要点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、如何用导线、电压表、电流表,测试电路故障。
• 2、初中物理:怎样利用电压表检查电路故障?
• 3、如何用电压表测电路中的故障?(如何根据电压表示数判断)
• 4、电路故障检修工具如何使用?
• 5、检测汽车发动机故障的方法

如何用导线、电压表、电流表,测试电路故障。

1、电压表有示数表明电路中有电流通过，电流表无示数说明没有或几乎没有电流流过电流表，则故障原因可能是①电流表短路；②和电压表并联的用电器开路，此时电流表所在电路中串联了大电阻（电压表内阻）使电流太小，电流表无明显示数。

2、直接观察 当发生电路故障时，可肉眼进行观察，看电线的外观是否存在什么异常。万用表检测 可直接使用万用表进行检测，万用表主要是用来检测静态的工作点，其中的电子电路的电阻值就能够检测出来。

3、将电流表与被测电路并联分析。（针对串联电路）（1）有示数。说明：被测电路上发生断路。（2）无示数。说明：未测电路上发生断路。利用电压表 对于电路中原有的电压表示数变化情况分析。（1）示数增大。说明：未与电压表并联的用电器被短路。（2）示数减小。

4、判断电路故障的方法如下：通过电流表判断短路或断路若电流表有示数，则短路；若电流表无示数，则断路。再通过电压表电流表情况判断是哪个用电器故障当电压表与电流表一个有示数，一个无示数，则电压表所测用电器故障；当电压表与电流表两个都无示数或都有示数，则另一个非电压表所测用电器故障。

初中物理:怎样利用电压表检查电路故障?

1、判断电路故障的方法如下：通过电流表判断短路或断路若电流表有示数，则短路；若电流表无示数，则断路。再通过电压表电流表情况判断是哪个用电器故障当电压表与电流表一个有示数，一个无示数，则电压表所测用电器故障；当电压表与电流表两个都无示数或都有示数，则另一个非电压表所测用电器故障。

2、例如两只串联的灯泡，用电压表来进行检测：电源电压U，假定L1测量电压为UL2的电压为U2。

3、在使用电流表和电压表检测电路故障时，可以依据两表的指示情况来分析故障的具体原因。当电流表显示正常而电压表没有示数时，说明主电路是连通的，但电压表未检测到电压，这可能是因为电压表自身出现问题，或者电压表与电路接触不良，亦或是与电压表并联的用电器发生短路。

4、初中物理中，常见的利用电流表、电压表来判断电路故障，可分为如下几种情况：电流表示数正常而电压表无示数：“电流表示数正常”表明主电路为通路，“电压表无示数”表明无电流通过电压表，则故障原因可能是：（1）电压表损坏；（2）电压表接线柱接触不良；（3）与电压表并联的用电器短路。

5、电压表是个相当大的电阻器，理想的认为是断路。初中阶段实验室常用的电压表量程为0~3V和0~15V。

如何用电压表测电路中的故障?(如何根据电压表示数判断)

1、直流电压表的符号要在V下加一个“_”，交流电压表的符号要再V下加一个波浪线“~”。

2、电压表有示数表明电路中有电流通过，电流表无示数说明没有或几乎没有电流流过电流表，则故障原因可能是①电流表短路；②和电压表并联的用电器开路，此时电流表所在电路中串联了大电阻（电压表内阻）使电流太小，电流表无明显示数。

3、电源电压U，假定L1测量电压为UL2的电压为U2。U=U1+U2，则两只灯泡都是完好的；U1=0，U2=U，则L1短路，L2完好；如果是断路情况，则为L2断路、L1完好；U1=U，U2=0，则L2短路，L1完好；如果是断路情况，则为L1断路、L2完好；U1=U2=0，LL2都断路。

4、电压表检测法。把电压表分别和逐段两接线柱之间的部分并联，若有示数且比较大（常表述为等于电源电压），则和电压表并联的部分断路（电源除外）。电压表有较大读数，说明电压表的正负接线柱已经和相连的通向电源的部分与电源形成了通路，断路的部分只能是和电压表并联的部分。（2）电流表检测法。

5、电压表检测法：将电压表并联在疑似断路的位置，如果电压表示数接近电源电压，则可能是该处断路。导线检测法：用导线并联在疑似断路的位置，如果电路恢复正常工作，则可能是该处断路。小灯泡检测法：用小灯泡并联在疑似断路的位置，如果小灯泡亮，则可能是该处断路。

6、电压表检测法：将电压表并联在疑似断路的部分，如果电压表示数接近电源电压，说明该部分可能断路。导线检测法：使用一根导线并联在疑似断路的部分，如果电路恢复正常工作，说明该处确实断路。小灯泡检测法：使用一个小灯泡并联在疑似断路的部分，如果小灯泡亮，也可能表明该处断路。

电路故障检修工具如何使用?

电路故障检修工具使用：用电压表或试灯检查电路状态和用试灯检查有电压。试灯由一对导线和12V灯泡组成。一条导线乘铁，另一条导线连接在某个测量一点上；如果灯亮，说明有电源供应。对于电路故障，应按照以下步骤进行检查：确认故障现象为了正确进行维修，首先应确认所描述的故障现象，再现故障内容。

将万用表的旋钮调至电阻测量档位，并选择合适的测量范围。 将红色测量引线从“mA”插孔拔出，插入“Ω”插孔。 将红色测量引线的一端连接到电路板上的一个端点，将黑色测量引线的一端连接到电路板上的另一个端点。 读取万用表上显示的电阻数值，并与电路板应有的电阻进行比较。

此外，我们还可以利用蜂鸣档来检测电线的通断。只需将万用表的红电笔与电线任意一端接触，黑电笔与另一端接触。如果听到蜂鸣声不断，则说明电线是好的；反之，若蜂鸣声消失，则说明电线某个部位已经断开，无法继续使用。

电压插口的使用方法电压插口用于测量电路中的电压，使用时需要将插头插入电压插口，并将另一端的探针分别接在电路的正负极上。在测量直流电压时，需要将万用表的旋钮拨到“V=”的位置；在测量交流电压时，需要将旋钮拨到“V~”的位置。

家用电器出现故障时，如何进行初步判断呢？首先，我们可以通过测量保险管是否导通来检查电路问题。通常，使用二极管档进行测量，如果电路导通，万用表会发出蜂鸣声；若断路，则无反应。其次，测量电阻丝是否烧掉也是判断电器故障的一个重要步骤。此时，应使用万用表的电阻档进行测量。

检测汽车发动机故障的方法

快速诊断汽车故障有以下几个步骤：识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。检测启动系统。

发动机的故障千变万化，面对有故障的发动机，我们除了借助仪器外，还须通过看、触、听、闻的方法来快速判断出故障。 看（1）从发动机正常运转时，通过观察排烟的颜色，可知发动机的状况。排烟呈蓝色，且机油快速消耗，表明机油进入燃烧室，应检查是否活塞环磨损或气门油封损坏，必要时更换。

汽车发电机不发电故障检测方法有2个：就车检测法。当怀疑发电机不发电 时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。万用表电压档检测。

如果不确定方法2的判断，可以给气缸加一些油，然后测试气缸压力。如果压力上升明显，可以更加确信活塞和缸壁密封不严密（这就是“湿试法”）。方法4：在起动机刚转动的瞬间，气缸压力表的读数很低。随着起动机旋转，气缸压力不会改变，但最终读数低于气缸压力的标准值。失败的原因是：VVT执行器故障。

汽车小知识 | 发动机启动状况检查 检查目的：与发动机启动有关的故障的原因是不同的，这取决于内燃是否发生，或者启动是否占很多时间。因此，检查发动机启动状况，以确定故障的原因。检查方法：启动发动机以检查发动机启动状况。 标准（汽油发动机）： 1）无初始燃烧，不启动。

大多数发动机发生故障的时候现象是非常明显的，所以能借助肉眼或者简单的手段检测汽车发动机，这种方法就是经验法。比如汽车发动机温度异常的话，能直接检查发动机的齿轮表面，假如出现生锈的现象，那么就可以确定发动机的故障，如果没有出现生锈的现象，那么就是发动机的电路老化。

关于如何用电压表故障检测和电压表测故障要点的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。