红绿灯故障检测电路图实例-红绿灯故障检测电路图实例视频

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本文目录一览：

• 1、反连接充电器交替闪红绿灯咋回事啊
• 2、福克斯挂R档不走挂D档会走正常吗
• 3、康佳液晶电视机开机红绿灯来回跳动的故障判断
• 4、充电器红灯和绿灯一起闪是怎么回事?
• 5、如何用74LS153实现红绿灯信号异常报警(数字电子技术)?
• 6、48V电动车充电器,红绿灯同时闪烁,测输出电压为30多伏且不停波动。查一...

反连接充电器交替闪红绿灯咋回事啊

反向连接充电器的红绿灯闪烁，通常表明电池充电电路故障或充电器本身故障。充电器的保护电路已经触发，因为反向连接会使充电器内部电路发生短路，从而导致充电器自动关闭保护。电池充电电路出现故障，这也会导致充电器无法正确检测电池电压或电位，从而导致充电指示灯交替闪烁。

电动车充电器中的一红一绿指示灯，是充电状态的直观反映。当红灯亮起时，表示电动车正在充电；当绿灯亮起时，则表示电池已充满。而如果遇到红绿灯交替闪烁的情况，那就意味着充电器与电池之间可能存在接触不良的问题，这时需要立即检查并采取相应措施。

如果小牛充电器红绿灯交替闪烁，这可能是由于充电器电源插座不稳定或充电电源电压不稳所致。解决方法是将插头插紧，并检查电瓶插口是否安装正确。首先，要确保充电器插头插紧，因为松动的插头可能导致充电器红绿灯交替闪烁。如果插头已经插紧，但问题仍然存在，那么可能是充电电源电压不稳定。

福克斯挂R档不走挂D档会走正常吗

1、【太平洋汽车网】福克斯挂R档不走挂D档会走不正常，主要的故障原因有：变速箱里面的电磁阀卡住，不能正常工作；倒档油路泄露，或是倒档及高档离合器故障。车型：10年景程发动机型号：2HO行驶里程：146298故障描述：一辆14万公里左右的景程进站检查，接待员描述车子昨晚挂D档不走，挂R档可以走。

2、当你的车辆显示故障码P0700时，这通常象征着变速系统可能存在一些问题。车辆可能表现出在R档下无法移动，但在D档下却能行驶，且受限于某个特定档位。要精确诊断并修复，首先需要借助专业的诊断设备来获取变速模块的故障信息。这是至关重要的，因为它能帮助技术人员迅速确定问题的核心。

3、车辆移动的具体情况还受多种因素影响，包括车辆重量、地面坡度及发动机怠速转速等。为确保安全，建议在挂R档后，先轻踩刹车确认车辆不会意外移动，再进行倒车操作。

康佳液晶电视机开机红绿灯来回跳动的故障判断

1、当康佳液晶电视机开机时红绿灯来回跳动，可能涉及电源或电源保护电路的问题。首先需要排除电源部分是否存在故障，例如电解电容是否已经损坏。红绿灯的闪烁可能是电源保护机制在起作用。您可以尝试用12V电压源作为假负载，观察红绿灯是否还会闪烁。如果假负载下红绿灯仍然闪烁，那么问题很可能出在电源部分。

2、这两个问题都有可能。先排除下问题是出现在那部分。先易后难。先查下电源的那些电解电容是否有问题。红绿灯应该是那部份保护了。可以让12V代个假负载试下看会不会跳动。如是会的话说明电源有问题。。如果不是专业的。请找维修师傅。。

3、有两种情况：第一控器错误，第二是电视处于状态。

充电器红灯和绿灯一起闪是怎么回事?

同时亮起：在某些情况下，红灯和绿灯可能会同时亮起。这可能是由于充电器设计上的差异或特定的工作模式导致的。如果充电器能够正常为电池充电，并且电池最终能够充满，那么这种情况也可能是正常的。但需要注意的是，如果这种情况伴随着充电器过热、发出异响或电池无法充满等问题，那么可能是充电器或电池出现了故障。

电动车充电器红灯绿灯一起亮是充电器问题，应该是充电器坏了造成的。充电器正常的时候是不会红灯绿灯一起亮的，叫商家换一个试试。如果正常说明是你的充电器坏了。如果还是一样红灯绿灯一起亮。说明电瓶有问题或连接线有问题。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。

充电器红灯和绿灯一起闪有以下几种原因 充电器红灯亮但是不闪烁，充了一夜还是红灯亮着，这种情况说明了充电器是通电的。但是电池不在充电，有两种原因，一是电池充电插头坏了，线路故障等物理原因。另一种就是电池本身内部已经硫化，内阻增加导致电动车电瓶充不进电了，要么就是馈电了。

充电器上一个红灯一个绿灯交替闪烁，通常是电动车充电过程中的正常信号。以下是具体解释：红灯亮起：当充电器插入电源后，红色灯光首先亮起，这象征着电池开始接收电能，但此时电池尚未达到满电状态。

如何用74LS153实现红绿灯信号异常报警(数字电子技术)?

首先，利用一个附加控制端作为第四个地址输入端。取第（1）片74LS138的和作为它的第四个地址输入端（同时令），取第（2）片的作为它的第四个地址输入端（同时令），取两片的、，并将第（1）片的和接至，将第（2）片的接至，这样便能扩展成4线-16线的译码器。

首先，我们将输入的5个minterm（0、7）转换成二进制数，得到它们的二进制码为 000、01100、10111。接下来，我们可以将二进制码的第一位和第二位分别输入到第一个74LS153的A、B端，作为选择输入的控制信号。

根据74153的功能表可以发现，153芯片的选通信号输入只有两个，即A0和A1，而输入变量有三个，因此如何选择剩下这个输入变量的输入位置是解决这题的关键。分析功能表可知，若将第三个信号作为芯片使能，无法达到预期效果，那么只有将最后一个信号接到153的数据输入通道。

引脚图概述：74LS153芯片通常具有两个独立的数据选择器部分，每个部分都有自己的选择输入、数据输入和输出引脚。它通常还包括一些控制引脚，用于使能或禁用设备。 数据输入引脚：对于每个4选1数据选择器部分，都有4个数据输入引脚。这些引脚用于接收要选择的数据信号。

48V电动车充电器,红绿灯同时闪烁,测输出电压为30多伏且不停波动。查一...

1、你的充电器取样电路坏了，就是TL431到PC817的那一段电路。现在你的充电器是这样的。启动输出电压很高，次级取样电路一直没有检测到电压升高，初级检测的是功率管的电流，所以可以检测到电流增加。但是初级只是过流检测不稳压所以就立刻保护关掉电源，这个过程就是你看见的灯由亮变灭的过程。

2、您所述的情况表明，可能是充电器的取样电路出现了问题，具体是TL431至PC817的那段电路。您描述的启动输出电压异常高，但次级取样电路未能监测到电压上升，这就导致初级检测到的电流增加。

3、直流电压过高：这种故障通常是由稳压取样和稳压控制电路异常引起的。在充电器中，直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等构成一个闭合的控制环路，任何一处出问题都会导致电压上升。修理方法：充电器有过压保护电路，输出电压过高会使过压保护电路起作用。

4、方法是2次测量法。具体操作方法是：在车辆未启动之前，先用指针万用表的电压档测量电瓶的无负载电压。通常乘用车电瓶额定电压12V，空载无负载电压通常都在稍稍13V左右。如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观。

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