特斯拉绝缘故障检测-特斯拉怎么诊断

今天给各位分享特斯拉绝缘故障检测的知识，其中也会对特斯拉怎么诊断进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、特斯拉电池组绝缘阻抗64兆欧正常吗?
• 2、特斯拉充电桩充电为什么要跳总闸?

特斯拉电池组绝缘阻抗64兆欧正常吗?

1、这种情况是不正常的。特斯拉models电池绝缘阻值是50兆欧。特斯拉电池使用的是三元铝电池，看着像是普通的5号电池，其实是18650锂电池，跟平时用的笔记本电脑的电池是一样。而特斯拉model3使用的是密度更大的21700电池，这种电池的优点就是体积小，且电量存储能力极强。

2、肯定是三元锂电池更好一点，区别就是首先锂电池的价格就比磷酸铁要低，其次就是锂电池是环保型的电池，可以多次的循环使用。锂电池性能比较安全，寿命比较长。磷酸铁锂有两个不容忽视的缺点：第一是能量密度相对较低、重量大体积大；第二是对温度相对敏感，低温环境下，带电量会明显下降。

3、兆欧表摇测的快慢一般来讲不影响对绝缘电阻的测量。因为兆欧表上的读数是反映发电机电压与电流的比值，在电压变化时，通过兆欧表电流线圈的电流，也同时按比例变化，所以电阻值数不变，但如果兆欧表发电机的转数太慢，由于此时电压过低，则也会引起较大的测量误差，因此使用兆欧表时应按规定的转数摇动。

特斯拉充电桩充电为什么要跳总闸?

1、你好，很高兴能回答你的问题，希望我的回答对你有所帮助。首先特斯拉充电桩充电那么我们要确认是我们车的原因，还是什么的原因？如果我们车辆是没有任何故障，那么在充电过程中调查可能由于呢，我们充电桩检测到我们充电桩绝缘性不够。或者来说在我们充电桩的输入段电压过载或者过流。

2、【太平洋汽车网】新能源车充电跳闸原因：电力不足预兆也就是过载，漏电，带漏电保护器空开老化故障等原因，用手摸一下空开塑料外壳温度，发烫为过载或空开老化故障（仅仅跳空开，漏电保护器复位按钮未弹出），不发烫为漏电或漏电保护器老化故障（漏电保护器复位按钮弹出），如果不放心建议去4S店检查一下。

3、新能源汽车充电跳闸原因：电量不足的预兆有过载、漏电、带漏电保护器的空气开关老化失效等。用手摸一下打开的塑料外壳的温度，如果是热的，那就是过载或开路，老化故障，只有空气开关跳闸，漏电保护器复位按钮不弹出。如果不热，漏电保护器复位按钮弹出，表示漏电或漏电保护器老化失效。

4、首先要排除是充电桩自身故障造成的跳闸，可以换一个充电桩再试试。如果仍然还是出现这种情况基本上可以肯定不是充电桩的问题，而是电动汽车存在比较大的问题造成无法正常使用充电桩，可以查看一下显示的故障原因，如果是比较小的故障可以自己处理，如果属于重大故障则需要通知车辆厂家派人来处理了。

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