间接胎压检测系统故障原因-间接式胎压监测报警怎么办

今天给各位分享间接胎压检测系统故障原因的知识，其中也会对间接式胎压监测报警怎么办进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、间接胎压监测故障abs灯亮是什么原因?
• 2、胎压监测系统故障是怎么回事
• 3、斯柯达明锐间接式胎压监测故障的原因是什么?
• 4、朗逸间接式胎压监测故障怎么回事?

间接胎压监测故障abs灯亮是什么原因?

除了传感器故障和制动系统故障，ABS灯亮起的其他原因可能是电气系统的故障。比如，ABS控制模块或融合器出现了问题，导致系统无法正常工作。轮胎磨损 如果汽车的轮胎磨损不均，那么ABS系统也会出现问题。

并且abs和胎压监测灯亮，说明abs防抱死制动系统和胎压有故障。如果汽车的轮速传感器有故障，你可以通过电脑诊断仪看到哪个轮速传感器有故障。解决方法是更换传感器。

ABS故障灯亮可能是因为ABS系统自检不通过、零部件损坏、线路或电子设备故障、制动液位低、制动片磨损严重造成的。 ABS系统自检不通过： 汽车在点火启动时，ABS系统会进行自我诊断，如果检测出异常，故障灯就会亮起。

汽车轮速传感器故障：轮速传感器是ABS系统中的重要部件，如果其中一个传感器出现故障，就会导致ABS系统无法正常工作，从而点亮ABS灯。

出现这种情况是因为汽车轮胎的胎压不正常，导致电子控制装置内部编码乱码，出现了故障，可以用诊断仪读取故障码或者直接去4s店找专业人士进行修复，在这种情况下不要继续开车，是很危险的。

当ABS防抱死系统出现故障时，仪表就会点亮ABS故障灯。而一般ABS故障灯亮是以下4种原因造成的。第一，ABS传感器脏污或者损坏。

胎压监测系统故障是怎么回事

1、胎压监测系统故障问题的原因可能包括胎压传感器电量耗尽、传感器信号故障、传感器电路故障以及车身控制模块故障等。

2、TPMS故障灯亮，代表什么问题 胎压出现异常。TPMS是英文TIRE PRESSURE MONITORING SYSTEM的简称，中文意思是轮胎压力监测系统，也就是我们通俗的说胎压检测系统。此系统在车辆正常行驶时，时刻监测轮胎的正常情况。

3、胎压监测系统故障可能是由胎压传感器电量耗尽、传感器信号故障、传感器电路故障、车身控制模块故障引起的。间接式胎压监测是通过比较轮胎之间的转速来判断胎压是否异常，如果出现故障，很可能是轮速传感器出现问题或者接触不良。

斯柯达明锐间接式胎压监测故障的原因是什么?

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当斯柯达明锐出现胎压监测标志，必须胎压复位后才可以消除故障灯的。

按仪表盘复位键对胎压进行复位就可以取消胎压灯。具体步骤：首先点击车辆方向盘下方的一键启动按钮，启动车辆发动机。否则无法复位胎压灯。之后点击多功能方向盘右侧的RES按钮。之后点击多功能方向盘右侧的取消按钮。

一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。

间接式胎压监测：该监测系统的工作原理是，当某个轮胎的气压降低时，车辆重量会使该轮的滚动半径减小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，可以实现对胎压的监测。

朗逸间接式胎压监测故障怎么回事?

朗逸的间接式胎压监测故障可能是由于轮胎被扎、胎压过高、低胎压行车时间过长或久未加气导致胎压变低等原因引起的。胎压监测是为了确保行车安全，在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，当轮胎气压太低或漏气时会自动报警。

大众的间接胎压监测显示有故障，很可能是轮速传感器有问题或者内部接触不良。间接胎压监测是通过比较轮胎和轮速传感器的转速来判断胎压是否异常。拆卸轮胎压力监测灯的四种方法：爆胎引起的胎压监测灯亮。

【太平洋汽车网】胎压监测灯亮起通常由下列几种情况引起：轮胎被扎；胎压过高；低胎压行车时间过长；久未加气的胎压变低。朗逸胎压监测为间接式的，其胎压监测灯一直亮很有可能是忘记设定胎压初始值导致。

大众汽车显示电机式胎压监测故障怎么办？大众汽车没有独立胎压传感器，它是利用的是车速传感器，也就是ABS传感器来监测轮胎的速来判断轮胎胎压的。可以用检测仪去读取故障码，有可能是ABS车速传感器导致的故障。

低轮胎气压行驶路线太长：这样的事情一般产生在某一个车胎胎压过高，高速运行使胎温高，从而出现的轮胎气压上升，这时候需及时停车歇息或更换备胎。

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